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【网络研讨会】轮轨噪声控制机理与预测方法介绍

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随着我国轨道交通事业的飞速发展,其产生的噪声和振动影响乘客乘坐舒适性与沿线居民的生活,也会引起有关设备、结构以及周边建筑物的疲劳损坏。轮轨噪声作为重要声源之一,对其产生机理的分析与控制研究具有十分重要的意义。

城市轨道交通线路状况复杂、轨道与车辆类型繁多、运行工况多样,这些因素都会导致轮轨噪声的巨大差异。开展轮轨振动噪声的预测研究,将有助于:

(1)新线路设计阶段的预测与控制,避免后期出现较为严重的运营维护问题;

(2)对于既有线路进行振动噪声控制,可以协助确定轮轨振动噪声主要来自于钢轨还是车轮,以选取高效的减振降噪措施;

(3)对不同控制措施效果进行预测分析,协助改进措施选型与参数优化。


本期研讨会于2020年9月24日在轨道云学院成功开办。本期中懿朵科技以《轮轨噪声控制机理与预测方法介绍》为主题,较为系统的对轮轨声源的产生机理、控制方法与相关预测模型进行了介绍。主要议题包括:

  1. 轮轨噪声产生机理;

  2. 轮轨噪声控制方法;

  3. 轮轨噪声预测模型介绍;

  4. 典型案例分享。

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图 1 轮轨噪声仿真流程介绍

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图 2 StarDamp软件介绍

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图 3 案例分享

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