【网络培训】车门动态密封性能开发技术研讨会

车门动态密封性能开发技术研讨会

一、前言

懿朵科技诚邀您报名参加2018年4月25日(周三)晚19:30举办的免费网络研讨会——车门动态密封性能开发技术网络培训。

在较高行驶速度下，汽车风噪声能量会随汽车行驶速度约6次方增长，而其它噪声随车速的增长远低于风噪。降低车内噪声需要采取综合措施，比如降低噪声源、提高车体结构隔声性能等。而密封条的使用则是提高车整体隔声性能的重要措施，并且能有效抑制空气声进入车内。

目前国际上关于汽车密封条的隔声性能试验方法有两种：静态试验法和风洞试验法。静态试验是模拟车体静止状态下，截取一直线段密封条在特定的试验装置内进行的隔声性能测试。风洞试验是车体在一定的行驶速度下，密封条安装在车体上进行的隔声性能测试。由于汽车在一定速度下车门受外部负压作用产生形变，这会给密封系统隔声性能带来显著变化，而且已经有越来越多的NVH工程师发现，在行驶状态下车辆产生隔声性能显著下降的问题。所以，当今汽车企业也越来越重视这一问题。

数值计算方法被应用于车门动态变形及车辆密封系统的传递损失计算，分析诸多参数对隔声性能的影响，为工程师对车辆密封系统的优化设计提供仿真数据支撑。而声全息设备NoiseScanner可用于汽车开发后期的问题诊断，例如协助工程师在屏蔽车内混响声/反射声影响下定位车门密封系统的声学热点/泄漏点。

懿朵科技作为Actran软件应用的先行者，在为市场众多客户提供技术服务的基础上，结合近几年Actran软件发展，积累了许多动态密封特性工程项目经验。同时懿朵科技作为声全息设备法国MicrodB公司NoiseScanner的代理商，在声泄漏、声学热点识别上有非常丰富的工程经验。本次研讨会，懿朵科技旨在帮助大家了解动态密封特性的最新发展趋势及在国内外应用情况，分享动态密封方面的项目经验，希望可以与国内同行共同探讨动态密封仿真技术，共同推动我国汽车NVH开发技术的快速发展。

二、培训内容

1. 车门高速动态变形计算技术思路分享；

2. 密封条隔声量开发技术；

       a)   密封条材料特性与性能测试介绍；

       b)   密封条压荷计算技术路线；

       c)   密封条隔声计算方法介绍；

       d)   密封条隔声量试验方法介绍。

3. 密封条隔声案例分享；

4. 车内声泄漏、声学热点诊断技术与案例分享。

三、培训对象

本次研讨会适合以下人员参与：

1)   密封隔声仿真工程师、高校师生；

2)   企业NVH部门负责人、CFD部门关注密封性能研究的负责人/工程师；

3)   汽车、机车、航空、船舶行业关注密封性能的工程师；

4)   密封件等产品设计工程师、NVH工程师。

四、培训讲师介绍

李奇：博士，懿朵科技总经理。是国内最早开展汽车车门密封条隔声研究的科技工作者，在密封条材料特性、隔声试验方法研究、仿真技术等方面有诸多心得。

张吉健:硕士，懿朵科技NVH技术总监，主要从事NVH分析，熟练掌握声学、流体、结构、电磁等CAE软件，可以进行多学科及多物理场的协同仿真。曾主导完成某汽车动态密封分析与优化项目、汽车风噪声车型开发（多款车）、电机与电驱动NVH分析与优化（多个电机噪声项目）、某汽车阻尼片优化分析、某发动机机油泵噪声分析。

五、培训详情

培训时间：2018年4月25日19:30-21:00（19:00接入会议）

培训形式：网络研讨会（免费）

联系人：张女士

电话：18817517270

邮箱：zhangwei@yiduo-tech.com

注：名额有限，请于4月23日之前点击报名，我们期待您的参与！

说明：

此次培训为网络培训，培训方式需要通过网络连接，所有报名用户都可以获得会议资料。大家报名之后我们会在会议前一天把参会方式和参会密码发给您，请您注意查收报名时填写的邮箱和手机。如有其它问题请及时与懿朵科技会务组联系。